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    中國高鐵到底有多牛?全球嘆服!(3)
    來源:遼寧屹興實(shí)業(yè)  點(diǎn)擊數(shù):【2574】
    16
    2015-10

    核心提示:習(xí)近平主席開始對英國進(jìn)行國事訪問,屆時將討論高鐵合作。值得注意的是,英國財(cái)政大臣奧斯本特地選擇在中國宣布開放總額度為118億英鎊的高鐵2號項(xiàng)目建設(shè)合約的競標(biāo)。

    世界等級最高的高鐵——京滬高鐵

    2011年6月,京滬高鐵建成投產(chǎn),這是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。它貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接環(huán)渤海和長三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),全長1318公里。

    要知道,連接中國最繁華城市的京滬高鐵,可是非常受人歡迎的,去年客流量過億。2014年7月1日,在開通運(yùn)營三周年之際,京滬高鐵對外宣布正式盈利,按營業(yè)稅口徑計(jì)算,全年有望實(shí)現(xiàn)利潤12億元左右。

    世界首條新建高寒高鐵——哈大高鐵

    2012年12月1日,中國首條也是世界第一條新建高寒地區(qū)長大高速鐵路哈爾濱——大連高鐵投入運(yùn)營。哈大高鐵營業(yè)里程921公里,設(shè)計(jì)時速350公里,縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省,全線設(shè)23個車站。根據(jù)最近30年的氣象記錄,東北三省全年溫差達(dá)到80℃,是中國最為寒冷、也是溫差最大的地區(qū)。中國高鐵在這樣冷的地方經(jīng)受住了考驗(yàn),贊!

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